錫林浩特塔吊租賃在介紹起重機臂膨脹原理之前,應對起重機臂的結構有一個大致的了解:起重機臂一般包括主臂和輔助臂。主臂主要有兩種類型,一種是由型材和管道焊接的桁架結構臂,另一種是具有各部分的箱式結構臂。隨著汽車起重機的發展,大多數汽車起重機的主臂都是箱式結構,我們提到的膨脹臂也是箱式結構的膨脹臂。箱式結構膨脹臂的膨脹結構有很多種,但膨脹原理基本上是兩種,繩排系統和單缸螺栓系統,膨脹結構基本上是兩種膨脹方法和兩種膨脹結構。所以今天我們將介紹這兩種手臂膨脹的原理。繩排系統的膨脹原理是一種歷史悠久的技術。在20世紀80年代和90年代之前,中國的起重機基本上就是這種結構。該技術的優點是臂長容易改變,工作臂長,可加載膨脹,非常實用,缺點重,對整機的穩定性有很大的影響。廣泛應用于100噸以下的起重機。其原理如圖所示,是液壓缸和簡單滑輪的原理。錫林浩特塔吊租賃價格,可以咨詢。
根據繩排原理圖,中國在20世紀80年代引進了利勃海爾技術,并開始開發單杠插銷系統的伸縮機構。單缸插銷系統和單缸插銷伸縮臂技術是典型的機電液一體化系統。集成系統。作為伸縮臂伸縮的執行機構,主要由(見圖)1、伸縮缸、2、拉出機構、3、缸銷等組成,機構采用內置聯鎖系統,即在伸縮缸上安裝彈簧驅動缸銷后,機械釋放節臂與其他節臂之間的連接。所謂單杠,是指結構中只有一個液壓缸,通過推動每個伸縮臂逐個伸縮臂。每只手臂一個接一個地伸展,每個部分的手臂不僅在末端設置銷孔。為了達到不同的手臂長度,每個部分的手臂開始設置46%、92%和100%的銷孔。這樣,就可以實現不同長度的組合。錫林浩特塔吊租賃指出手臂銷的定位是通過電子技術實現的,所以非常準確。目前,市場有兩種結構起重機。從技術上講,繩索排系統更加成熟。
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